Pakistan ile Türkiye’nin, STM tarafından sığ sular için geliştirilmiş dizel-elektrik hücum denizaltısı STM500 için görüşmeye başladığı öğrenildi.
MilDefin.com’un haberine göre, Pakistan Donanması, özellikle Hindistan’ın olası bir çatışmada Karaçi’yi abluka altına almayı planlaması durumunda Hint Donanması gemilerini hedef alabilecek yetenekli bir silah sistemi arayışı üzerine STM500’lere yoğunlaştı.
Sığ su avantajı
Pakistan’ın STM500’ü tercih etmesinin en büyük nedeninin sığ sulardaki yüksek manevra yeteneği ve performansı olduğu belirtiliyor. STM500, 22 kişilik mürettebata ek olarak 8 kişilik özel kuvvetler timini taşıyabiliyor. 30 gün boyunca 200 metreden fazla derinliklerde görev icra edebilen STM500’de 4’ü her an atışa hazır torpido kovanı ile toplamda 8 adet ağır torpido bulunuyor. Güdümlü mermi de atabilen STM500 mayın dökme yeteneğine de sahip. STM500’lerde ayrıca üzerinde ayrı bir modül olarak Sualtı İntikal Vasıtası bulunuyor. SAT/SAS komandoları, STM500’den bu vasıta ile ayrılıp, operasyon yapabilecek.
Denizaltılarda ROKETSAN Akya Ağır Torpido kullanılacağı bildirilirken, savaş sistemlerinin ve yazılımlarının da tamamen yerli ve milli olacağı ifade edilmişti.
STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz daha önce yaptığı açıklamada STM500’ün yüksek ihracat potansiyeli taşıdığının altını çizmişti.
STM, AGOSTA’ları yenilemişti
Pakistan için STM500’leri cazip kılan başka bir nokta ise STM’nin Pakistan milli güvenlik kurallarıyla tam uyumlu çalışabilmesi. STM daha önce Pakistan Donanması’na ait, Fransız yapımı ve Agosta sınıfı denizaltının yenileme projesini üstlenmişti. Proje kapsamında PNS/M HAMZA adlı ilk denizaltının ardından PNS/M KHALID de Pakistan Deniz Kuvvetleri’ne teslim edilmişti. Üçüncü denizaltının yenileme çalışmaları da halen devam ediyor. Burada en çok dikkat çeken ayrıntı ise STM’nin Agosta yenileme projesini, bizzat denizaltının üreticisi Fransız firma ile yarışarak kazanması. Bu da Pakistan’ın Türk savunma sanayine olan tam güvenini gösteriyor.
PN MİLGEM Projesi
Öte yandan Türkiye halen Pakistan için MİLGEM sınıfı korvetler inşa etmeye devam ediyor. Askeri Fabrika ve Tersane İşletme AŞ (ASFAT) ana yükleniciliğinde devletten devlete anlaşma modeliyle Pakistan Deniz Kuvvetleri için PN MİLGEM projesi kapsamında Türkiye ve Pakistan’da inşa edilen PNS BABUR, PNS BADR, PNS KHAIBAR’ın ardından PNS TARIQ da suya indirilmişti. Gemiler Cinnah ismiyle sınıflandırılmıştı.
STM500’ün teknik özellikleri
Tam Boy: ~42 m
Yükseklik: 8.5 m
Mukavim Tekne Çapı: 4.2 m
Çalışma Derinliği: +200 metre
Satıhta Tonaj: 485 ton
Dalışta Tonaj: 540 ton
Mürettebat: 22+8(özel kuvvetleri personeli)
Ana Tahrik: 1.5 MegaWatt gücündeki tahrik motoru, 2 adet dizel jeneratör ve lityum-iyon bataryalar
Azami Hız: +18 knot (33,34 km/s)
İntikal Hızı: 5 knot (9,26 km/s)
Menzil: 5 knot ile 3500 deniz mili (6400 km)
STM500’ün kabiliyetleri
Denizaltı Harbi
Özel Harekât
İstihbarat, Gözetleme ve Keşif
Mayın Harbi
Sığ Su Operasyonları
İnsansız Sualtı/Hava Araçları Operasyonları
STM500’ün sahip olduğu sistemler
Savaş Yönetim Sistemi
Seyir Radarı
Optronik Seyir ve Hücum Periskopları
Torpido Karşı Tedbir-Aldatıcılar
Elektronik Destek Tedbirleri (ESM)
Yüzer Anten (BWA)
Sonarlar: CAS, CTA, PRS, MAS, IDRS, ONA
4 (Atışa hazır, Güdümlü Füze İle Uyumlu İki Kovan) + 4 (İlave) Torpido Kovanı