Sadece HaberDenizde.com’da
Cemre Shipyard tarafından Scandlines için inşa edilen sıfır emisyonlu ve türünün en büyük bataryasına sahip feribotu Futura için Danimarka’nın Rødby Limanı’nda da şarj istasyonu kurma hazırlıkları başladı.
Scandlines’dan HaberDenizde.com’a yapılan açıklamaya göre, Stemmann-Technik GmbH – a Wabtec Company tarafından geliştirilen 8.6 metre yüksekliğinde ve 50 kV / 25 MW gücündeki şarj istasyonu E/V Futura’nın bataryasını sadece 17 dakikada şarj edecek. 2025 yılında ise Puttgarden Limanı’na aynı güce sahip ikinci bir şark istasyonu yerleştirilmesi planlanıyor. Böylece şarj süresinin 12 dakikaya inmesi amaçlanırken, feribot Almanya ile Danimarka arasındaki 18,5 km’lik mesafeyi 45 dakikada alacak.
Danimarka ve Almanya arasında Rødby–Puttgarden ve Gedser–Rostock feribot güzergahlarını işleten Scandlines, Futura adı verilen feribotla beraber yük taşıma kapasitesini yüzde 23 artırmış olacak. 147 metre uzunluğunda ve 25.4 metre genişliğinde olan feribot, 140 yolcu ve 66 adet tır taşıyabilecek.
Yeni tasarımla beraber tırların hem üst hem de alt güvertede taşınması sağlanırken, geminin modüler yapısı binek araçlar için de uygun olacak.
Tarihi 1872’ye dayanan Scandlines, normal bir yılda Puttgarden – Rødby ve Rostock – Gedser rotalarında 7 milyondan fazla yolcu, 1,7 milyon araba ve yaklaşık 700.000 yük taşıyor.
