Türk Deniz Kuvvetleri gemilerinde kullanılmak üzere daha önce Kanada’dan temin edilen ve Kanada Hükümeti’nin uyguladığı ambargo nedeniyle milli firkateyn için temin edilemeyen Helikopter Yakalama ve Transfer Sistemi’nin 2 yıl önce yerlileştirme çalışmalarına başlanmış, Eylül 2022’de ilk kez devreye alınmış, Aralık 2022’de fabrika kabul testleri yapılmıştı. STM tarafından yürütülen proje test aşamalarını başarıyla tamamlayarak Türkiye’nin ilk milli fırkateyni TCG İSTANBUL’a monte edilerek tüm kabul testleri tamamlandıktan sonra Deniz Kuvvetleri envanterine girdi.
İki Yılda Yerli İmkanlarla Üretildi
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı koordinasyonunda yürütülen çalışmalar kapsamında STM ile Altınay Savunma arasında “Helikopter Yakalama ve Transfer Sistemi Yerlileştirme ve Tedarik” projesi için imzalar atıldı. Teknik çalışmalar ve tasarım faaliyetleri sonucunda Mart 2022’de üretim faaliyetlerine başlanan yerli sistem, Eylül 2022’de ilk kez devreye alınmış, Aralık 2022’de fabrika kabul testleri yapılmıştı. Kurulum ve entegrasyon STM’nin ana yüklenicisi olduğu ilk milli fırkateyn TCG İSTANBUL (F-515) üzerinde Nisan 2023’te teslim edilen Helikopter Yakalama ve Transfer Sisteminin projelendirilmesi, STM-ALTINAY Savunma ve İstanbul koordinasyonunda başarıyla yürütüldü. Tersane Komutanlığı. Sistemin liman kabul testleri SSB ve Deniz Kuvvetleri Komutanlığı temsilcilerinin katılımıyla başarıyla tamamlandı.
Helikopter Milli Sistemle TCG İSTANBUL’a İndi
Ağustos 2023’te “İlk Harekat Hazırlık Testleri”ni başarıyla tamamlayan Türk Deniz Kuvvetleri’ne ait SH-70 Sea Hawk helikopteri, Eylül 2023’te milli helikopter yakalama sistemi kullanılarak gemideki ilk konuşlanma testini gerçekleştirdi. Sistem başarıyla tespit edildi. SH-70 Sea Hawk helikopterinin platform üzerindeki konumu belirlendi ve Helikopter Yakalama Aracı ile helikopter otomatik olarak takip edildi. Testlerin kritik ve son aşamasında SH-70 Sea Hawk helikopteri gemiye yaklaşarak sistemin sağladığı görsel iniş desteğiyle güverteye başarılı bir iniş gerçekleştirdi. Helikopter daha sonra sistem tarafından emniyete alınarak hangara nakledildi. Tüm kabul testleri tamamlanan yerli sistem, TCG İSTANBUL ile Türk Deniz Kuvvetleri envanterine girdi.
Güleryüz: Ambargoya Cevap Verdik, Sırada İhracat
STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, Türkiye’nin tam bağımsız savunma sanayii hedefleri doğrultusunda önemli bir başarıya daha imza attıklarını belirterek, şöyle devam etti:
“Güçlü yerli ekosistemimizle ambargoya tabi kritik bir sistemi yerlileştirerek Türk savunmasının hizmetine sunduk. Altınay Savunma ile geliştirdiğimiz Helikopter Yakalama ve Transfer Sistemi sayesinde önemli bir yetenek kazanarak bu alanda dışa bağımlılığımıza son verdik. Kısa sürede hazır hale gelen yerli sistemimizi ilk olarak TCG İSTANBUL’a entegre ettik. Artık Türk Deniz Kuvvetlerimize ait gemilerde ve yurt dışına yürüttüğümüz su üstü ihracat projelerimizde yerli Helikopter Yakalama ve Transfer Sistemimizden yararlanabileceğiz. Milli gemilerimizde yerlilik oranını artırdığımız bu sistemde emeği geçen tüm paydaşlarımızı ve STM çalışanlarını kutluyorum” dedi.
Helikopter Yakalama ve Transfer Sistemi
Helikopter Yakalama ve Transfer Sistemi, helikopterlerin güvenli bir şekilde gemiye inmesini, sabitlenmesini, hangara çekilmesini, hangardan platforma alınmasını ve helikopterin güvenli bir şekilde havalanmasını sağlayacak donanıma sahiptir. Helikopter üzerine monte edilen kamera ve lazer sistemi gibi alt bileşenlerin kullanıldığı sistemde, görüntü işleme ile helikopterin konumu anlık olarak hesaplanıyor. Hesaplanan bu veri, hızlı yakalama aracının doğru pozisyonda kalmasını sağlarken, aynı zamanda helikopteri doğru açıda tutan pilot pozisyon ışıklarına da komut vererek, helikopter platformunda belirli bir alana inmesini sağlıyor. Helikopter gemi güvertesine indiği anda hızlı yakalama cihazının pençesi ani bir hareket yaparak helikopteri yakalayıp emniyete alıyor. Bu sayede helikopter, hızlı yakalama arabası vasıtasıyla gemi güvertesine sabitlenir. Tüm bu işlemler sırasında iniş alanında herhangi bir personelin bulunmasına gerek yoktur. Kontrol noktasından tek bir personel güvenli bir şekilde işlemi gerçekleştirebilmektedir.